Kui suur on Maci arvutites tavaline ventilaatori kiirus

Teie fännid on alati sisse lülitatud, kui teie Mac on sisse lülitatud, ja pöörlevad vähemalt 2000 p / min (MBP-de puhul) või 1800 p / min (MBA-de, MB-de ja minide puhul). iMacidel on 3 minimaalse kiirusega ventilaatorit vahemikus 800–1200. Nad keerlevad kiiremini, kui vaja, et hoida tempe ohutul tasemel.

1. Mis on tavaline ventilaatori kiirus?
2. Mis on protsessori ventilaatori jaoks hea RPM?
3. Kas protsessori ventilaatori jaoks on 2000 p / min hea?
4. Kuidas Macis ventilaatori kiirust reguleerida?
5. Kas peaksin oma arvutifänne töötama täiskiirusel?
6. Kas protsessori ventilaatori jaoks on hea 1000 p / min?
7. Kas 1500 p / min ventilaator on halb?
8. Kas ventilaator on piisavalt 1200 p / min?
9. Mis on hea protsessori temp?
10. Kas 2000 p / min sõitmine on halb?
11. Kas 3000 pööret minutis on liiga kõrge?

Mis on tavaline ventilaatori kiirus?

Kas 1000–1200 RPM on tavaline protsessori ventilaatori kiirus? Enamik protsessori fänne töötab 5000 RPM kiirusega. Sellisel juhul on 1000 kuni 1200 p / min natuke madal, kui soovite, et teie süsteem oleks korraga lahe. Siis sõltub kõik jällegi ventilaatori suurusest.

Mis on protsessori ventilaatori jaoks hea RPM?

Mõned fännid oskavad ka õhku suruda paremini, nii et pöörded ei tähenda alati palju rohkem CFM-i. Kuid 1500-2000 pööret minutis oleks mõnede i7 920 tuumade jaoks hea, ma arvan, et on võimalik ka teatud kiirust. ^ ^ seni, kuni teil on hea soojusülekandega jahuti ja see surub vähemalt 60 cfm @ nendel kiirustel.

Kas protsessori ventilaatori jaoks on 2000 p / min hea?

Täiesti korras. Oleneb teie jahutist, isegi keskmise kvaliteediga saab ohutult seada väärtusele 700 ~ 800 ja pinges 1000 ~ 1100.

Kuidas Macis ventilaatori kiirust reguleerida?

Selleks tehke järgmist

1. Käivitage Maci ventilaatori juhtimine ja klõpsake vasakpoolsel ventilaatoril nuppu Kohandatud.
2. Reguleerige ventilaatorite kiirust ja vajutage OK.
3. Soovi korral saate mõlema fänni jaoks valida anduripõhise väärtuse ja klõpsata nuppu OK.

Kas peaksin oma arvutifänne töötama täiskiirusel?

Ehkki ventilaatori võimsusenõuded on väga madalad, maksab see ventilaatori suurimal kiirusel töötamise tõttu teile rohkem elektrit, seega suureneb arve.

Kas protsessori ventilaatori jaoks on hea 1000 p / min?

1000 p / min on hea, kui ma pole koormuse all, jooksen kogu aeg 1000 p / min ja tempod on endiselt korras. Kui protsessor hakkab kasutamise ajal kuumenema, tõuseb ka RPM. See on täiesti hea, võite selle isegi natuke madalamale seada.

Kas 1500 p / min ventilaator on halb?

AIR-jahutite ja ventilaatorite eeliseks on see, et jõuate tühikäigul põhimõtteliselt väga madalale ning te ei pea õhku ega ventilaatorit ega pumpamüra. Oma järgu 1500 RPM-ga ülejahutamisel pole midagi halba, see pole lihtsalt vajalik.

Kas ventilaator on piisavalt 1200 p / min?

Mitu 1000-minutisse ventilaatorit on tõenäoliselt piisav kõigi süsteemide, välja arvatud kõige kuumemate süsteemide jahutamiseks. Ehkki võite siiski kaaluda ventilaatori kontrolleri hankimist, kuna madala kiirusega ventilaatorid võivad 12v pinge juures siiski liiga valjud olla.

Mis on hea protsessori temp?

Kui protsessor on jõude või seda ei kasutata üheski programmis, on tervislik temperatuur alla 50 kraadi (umbes 50 kraadi Fahrenheiti) või selle ümber. Suurema koormuse korral, näiteks mängu mängimisel, video renderdamisel või muude intensiivsete ülesannete täitmisel, kulutab teie protsessor rohkem energiat ja töötab seega kõrgemal temperatuuril.

Kas 2000 p / min sõitmine on halb?

Kui autol on tegelikult käik, mis võimaldab kiirust 2000 pööret minutis 70 mph, on see hea - tingimusel, et mootor ei tööta. Kindlasti EI ole hea, kui mootorit hoitakse koormusest hoolimata kogu aeg pöörete vahemikus. See koormab laagreid ja on kütusesäästlik.

Kas 3000 pööret minutis on liiga kõrge?

Mootori töötamine umbes 3000 p / min allpool selle punast joont peaks olema pikka aega absoluutselt leitav. See võib "kõlada" veidi tõredalt, kui töötate mootoril seisva seisuga sellel pöörlemiskiirusel - ja see võib tõepoolest üsna kiiresti kuumeneda, kuna sellel pole sõidu ajal tekkivat jahutavat õhuvoolu.